Dýpkunarpramminn Björninn sökk á Siglufirði árið 1978.
Í maí / júní 2019 fór kafararinn Erlendur Guðmundsson ásamt Brynjari Sveinssyni Lyngmo og Ingvari Erlingssyni til leitar að flakinu og fundu það. Kafað var niður á flakið og var það staðfest.
Ljósmynd af dýpkunarprammanum Birninum þar sem hann var notaður til að dýpka Siglufjarðarhöfn. ( Ljósmynd; Ljósmyndasafn Siglufjarðar )Dýpkunarpramminn Björninn á höfninni á Siglufirði ( Ljósmynd; Frétt Morgunblaðsins þann 16.08.1978 þegar Björninn sökk á Siglufirði. ( Heimild; Siglo.is )Neðansjávarmyndir af flaki Björnsins á botni Siglufjarðar ( Ljósmynd: Erlendur Guðmundsson )Neðansjávarmyndir af flaki Björnsins á botni Siglufjarðar ( Ljósmynd: Erlendur Guðmundsson )Neðansjávarmyndir af flaki Björnsins á botni Siglufjarðar ( Ljósmynd: Erlendur Guðmundsson )Neðansjávarmyndir af flaki Björnsins á botni Siglufjarðar ( Ljósmynd: Erlendur Guðmundsson )
Gunnar A Birgisson fann her prammann Brodrene um 15 metrum frá gömlu steinbryggjunni við Hvítanes í Hvalfirði. Notaður var tvígeislamælir (e. side scan sonar) við leitina. Að loknum fundinum köfuðu Gunnar A Birgisson og Anton Smári Sigurjónsson í flakið af Brodrene og staðfestu það.
Mynd: Gunnar A. Birgisson (Tveigeislamynd (Side Scan Sonar / Humminbird)Sjókort Hvalfjörður / Hvítanes. ( Kort; Navionics )
Samkvæmt fréttum úr Þjóðviljanum 05. ágúst 1910. Þá hafði Gyða BA mætt skipi frá Bíldudal á innsiglingunni úti í mynni Arnarfjarðar föstudagskvöldið. Síðar um kvöldið og nóttina þá gerði afspyrnuveður úr norðri með frosti og fannkomu.
Skútan Gyða BA
Álitið var að Gyða hafa verið komin inn undir Stapadal, er hún fórst.
Eitthvað rek hafði orðið, meðal annars tvo þiljuhlera sjóhatta og annað ýmislegt lauslegt. Þessir munir höfðu rekið á Fífustaðahlíðum, milli Fífustaða og Selársdal á mánudeginum, helgina eftir hvarf Gyðu.
Á þessum slóðum var rek úr Gyðu BA, nokkrum dögum eftir hvarfið. (Mynd; map.is / DiveExplorer 23.10.2019)
Á skipinu voru 8 menn, sem voru frá Bíldudal og nágrenni.
Skipsflakið af Gyðu BA hefur aldrei fundist. Þó hafa sjómenn fengið skipsbúta í veiðarfæri sem talið er vera úr Gyðu. Það hefur ekki verið staðfest svo ég viti til.
Hér á eftir fer útskrift úr dagbók skipstjórans á seglskútunni Gyðu frá Bíldudal, sumarið 1900. Skipið var þá að handfæraveiðum út af Vestfjörðum og skipstjóri var Veturliði Ólafur Bjarnason, afabróðir minn, en Jörundur og Pétur bræður hans voru einnig skipstjórar frá Bíldudal.
Gyða BA var í eigu Péturs Thorsteinssonar athafnamanns á Bíldudal, smíðuð á Bíldudal undir stjórn Kristjáns Kristjánssonar skipasmiðs frá Önundarfirði, en hann lærði skipasmíði á Ísafirði og var m.a annar stofnenda Iðnaðarmannafélags Ísafjarðar. Hann fluttist til Bíldudals um 1894.
Í bókinni Bíldudalskóngurinn er Gyða sögð 15 tonn og með 7 menn í áhöfn (bls. 181) Hún er reyndar sögð 8 tonn og með 6 í áhöfn nokkru síðar í sömu bók (bls. 186). Fyrri talan er þó líklegri, því þegar Gyða fórst með allri áhöfn, 10. apríl 1910 eru 8 menn skráðir í áhöfn. Skipstjóri þá var Þorkell Kristján Magnússon.